Dada la proximidad de las elecciones, aqui va mi granito de arena en contra de los que pretenden humanizar Vigo a costa de fastidiar la vida a los que no pueden usar el transporte público para trabajar, o para desplazarse al centro de trabajo.
Ya que la actual alcaldesa Corina Porro, y entre otros, su oponente socialista Abel Caballero pretenden seguir humanizando hasta las bateas, con obras que dejan la calle patas arriba durante varios meses, llegando a estar paradas durante más de tres meses en algunas zonas (Foto Febrero,Foto Mayo), estas son mis propuestas: (Pincha en "Leer más" para ver el texto completo).
Por fin han caído de la burra y han reconocido públicamente que lo único que les importa es recaudar.
Mis condolencias al administrador que se enfrente con Teddy.
PREGUNTA: ¿Cuál es el acrónimo de SGAE?
Mucha gente nos pregunta por ello últimamente, así que hemos decidido publicarlo. El acrónimo oficial es Siempre Ganamos Algunos Euros (SGAE).
PREGUNTA: ¿Sómos unos ladrones?
Por supuesto, siempre hemos estado robando a la gente de la calle. Hasta le quitamos dinero a la gente desamparada. ¡Luego ya haremos un concierto benéfico para solucionarlo!
Enlace, imágenes y más información en la noticia ampliada.
Varios medios se hacen eco del nuevo record de velocidad logrado por el TGV, batiendo su propio record de 515,3 km/h establecido en 1990. Para ello se ha elevado la tensión de la línea. El proyecto se ha designado TGV150, porque el objetivo era que alcanzara 150 m/s (540 km/h), pero lo ha superado con creces al alcanzar 574,8 km/h.
Para lograrlo se han montado varios motores adicionales, ruedas más grandes, reforzado catenaria y vías para soportar las vibraciones, se ha elevado la tensión, etc. Todo ello forma parte de un proyecto para comercializar este tren hacia 2009. Actualmente el TGV viaja a unos 320 km/h, aunque tiene el récord de velocidad en 515,13 km/h.
Acabo de subir unos vídeos de Santana editados en los años 80.
Se trata de la presentación del Samurai, un vídeo promocional del SJ410 y 413, una guía de conducción "Off road" editada por Santana, y un anuncio de Land Rover de principios de los 80.
Me he tomado la libertad de modificar ligeramente el título alarmista de 
